Неповратни вентили обављају најједноставнију функцију у хидраулици - дозвољавају проток у једном смеру и блокирају га у обрнутом - ипак омогућавају неколико критичних функција кола које сваки дизајнер хидрауличног система треба да разуме.
Стандардни неповратни вентилиотворен када улазни притисак премашује силу опруге плус било који низводни повратни притисак. Опруга је обично лагана, стварајући притисак пуцања од 0,05 до 0,5 МПа, иако се јаче опруге могу специфицирати за апликације против притиска. Доминирају три апликације које су доказане на терену:
Изолација пумпе: неповратни вентил између излаза пумпе и система спречава повратни ток када се пумпа заустави, одржавајући притисак у акумулатору или систему кроз обрнуто заптивање неповратног вентила.
Раздвајање кола са две пумпе: када две пумпе напајају заједнички систем на различитим нивоима притиска, неповратни вентили спречавају да се коло високог притиска врати назад у пумпу ниског притиска.
Стварање повратног притиска: уградњом неповратног вентила са опругом од 0,3-0,5 МПа у повратном воду ствара се контролисан противпритисак. Ово елиминише подрхтавање цилиндра и удар током промене смера тако што обезбеђује да повратна страна никада не падне на нулти притисак тренутно.
Пилотски неповратни вентилидодајте контролни прикључак који, када је под притиском, механички присиљава вентил да се отвори - омогућавајући обрнути ток на команду. Две апликације високе вредности чине ове вентиле неопходним:
Вертикално држање оптерећења: на вертикално постављеном цилиндру, неповратни вентил који управља пилотом на отвору на страни шипке закључава терет у положају када се смерни вентил центрира. Без тога, унутрашње цурење кроз калем усмереног вентила би омогућило да цилиндар пузи надоле. Пилот сигнал са супротног отвора цилиндра отпушта браву само када се командује намерно кретање надоле.
Хидраулични круг закључавања: два неповратна вентила са управљањем пилотом распоређена у конфигурацији са унакрсним пилотом стварају двосмерни круг закључавања - оба отвора цилиндра су заптивена док се хидраулички притисак не примени на једну страну. Ова конфигурација је стандардна за цилиндре потпорних носача за мобилну опрему, склопове за стезање фиксирања и било коју примену где цилиндар мора да држи позицију неограничено време против спољашње силе.
За електро-хидрауличне системе који захтевају и усмерену контролу и држање оптерећења, интегрисање Рекротх типа пилот-управљаних неповратних вентила или комбиновање контролних модула монтираних на сендвич са пропорционалним усмереним вентилима пружа компактно, поуздано решење без спољних цевовода.
