Када се хидраулички систем загреје, многи техничари инстинктивно криве пумпу. У стварности, пумпа је често жртва, а не узрок. У свим теренским подацима, кварови вентила представљају већину инцидената хидрауличког прегревања - и за разлику од пумпи, кварови вентила могу тихо да генеришу огромну топлоту док све остало изгледа нормално.
Преливни вентил: континуирано расипање енергије
Преливни вентил је дизајниран да се отвори само када системски притисак премаши његову поставку и да се поново затвори када се притисак врати у нормалу. У здравом систему, ретко се отвара током рада у стабилном- стању.
Међутим, када дође до квара, континуирани проток за ослобађање претвара сваки литар уља под високим{0}}притиском у топлоту. Пад притиска од 200 бара преко преливног вентила при 50 Л/мин генерише преко 16 кВ топлоте - довољно да подигне резервоар од 200 литара за неколико степени у минути.
дијагноза:Ако је тело вентила превруће за додир, оно се непрекидно растерећење. Окрените дугме за подешавање у смеру казаљке на сату - ако се притисак у систему не промени, калем је закачен, опруга је сломљена или је седиште оштећено. Уобичајени узроци укључују контаминацију која заглављује калем, замор опруге од година вожње бициклом или притисак подешавања који је пренизак за оптерећење.
Неутрални смерни вентил: Замка скривене енергије
Затворени{0}}неутрални елементи (тип О) блокирају све портове када су центрирани. Ако пумпа не може да се истовари кроз посебан пут, пуни системски притисак се ствара на блокираном отвору и силе протичу кроз вентил за смањење - претварајући 100% излазне снаге пумпе у топлоту.
дијагноза:Са свим вентилима у центру, очитајте излазни притисак пумпе. Ако се очитава близу подешавања вентила за растерећење уместо Мање од или једнако 1–2 МПа, неутрална конфигурација не одговара типу пумпе или је коло за пражњење покварило. Упоредите температуре на излазу пумпе и повратном вентилу истовремено - да су оба екстремно врућа потврђује дијагнозу.
Контрола протока и пригушни вентили: дизајн-урођени губитак
Било који отвор за пригушивање конструише енергију притиска у топлоту. У системима који користе пумпе фиксне{1}}потезне запремине са контролом брзине на основу пригушнице-, велики део улазне снаге постаје топлота током сваког циклуса. У условима мале-брзине, малог-оптерећења, губитак може да пређе 50%.
дијагноза:Измерите температуру уља одмах испред и иза сваког вентила за контролу протока. Диференција од 40–60 степени потврђује озбиљан губитак пригушења. Трајна поправка је надоградња на пумпу запремине-осетљивости променљиве{5}}које одговара протоку према захтеву.
Повратни-Вентили под притиском: Повратни-Порез на линију
Против притисак{0}}повратног вода изнад 0,5 МПа приморава сваки повратни ход актуатора да ради против отпора, стварајући континуирану топлоту. Такође проверите да ли повратни цевовод премали, зачепљени филтери или оштре кривине - стварају нежељени противпритисак чак и без наменског вентила.
Вентил{0}}Први дијагностички начин размишљања
Прво проверите преливни вентил (тест-најтоплије тачке + тест подешавања)
Уверите се да неутрални вентил смера одговара типу пумпе
Измерите температурне разлике између вентила за контролу протока
Проверите повратни{0}}повратни притисак у односу на 0,5 МПа
Тек након што се отклоне узроци вентила, истрага треба прећи на пумпу. У већини случајева на терену, основни узрок се налази на контролној тачки вентила - и поправка је далеко јефтинија од замене пумпе.
